انطلق قطار المشاعر المقدسة اليوم الأحد في أولى رحلاته لموسم الحج هذا العام لخدمة الحجاج في تنقلاتهم بين المشاعر المقدسة في منى وعرفات ومزدلفة، وذلك عبر منظومة متكاملة تضم تسع محطات موزعة على طول مسار القطار.ويتمتع قطار المشاعر بقدرة استيعابية فائقة؛ إذ تصل سعة القطار الواحد إلى نحو ثلاثة آلاف راكب، فيما تبلغ طاقته التشغيلية 72 ألف راكب في الساعة، مما يجعله من أكثر أنظمة النقل كثافةً على مستوى العالم، وتستهدف الخطة التشغيلية لهذا الموسم نقل ما يزيد على مليوني راكب عبر ألفي رحلة.ويؤدي القطار دورًا محوريًا في تعزيز انسيابية الحركة داخل المشاعر بالتنسيق مع الجهات الأمنية والخدمية، كما يسهم في خفض الازدحام المروري من خلال الاستغناء عن أكثر من 50 ألف رحلة حافلة خلال موسم الحج، مما يعزز كفاءة التنقل.وكانت الخطوط الحديدية السعودية (سار) أعلنت جاهزية القطار للموسم، عقب إتمام أعمال الصيانة والتجهيز لأسطولها المكون من 17 قطارًا، إلى جانب رفع كفاءة الأنظمة الفنية والتشغيلية، بما في ذلك أنظمة الإشارات والاتصالات ومركز التحكم والمحطات؛ حرصًا على توفير تجربة نقل آمنة وموثوقة للحجاج.يُذكر أن قطار المشاعر المقدسة، الذي دخل الخدمة عام 2010، يُعد أحد أهم مشاريع النقل في الحج، وتبلغ التكلفة الإجمالية لمشروع قطار الحرمين السريع حوالي 63 مليار ريال سعودي (نحو 8ر16 مليار دولار أمريكي)، شاملة أعمال نزع الملكيات.

السعودية تعلن انطلاق أولى رحلات قطار المشاعر المقدسة لموسم الحج

رمى الحجاج، اليوم  الثلاثاء،  ثاني أيام التشريق الجمرات الثلاث بيسر وسهولة، مبتدئين بالجمرة الصغرى فالوسطى ثم جمرة العقبة.
وتوجه الحجاج المتعجلون  بعدها إلى بيت الله الحرام لأداء طواف الوداع ، واتسمت حركة الحجاج نحو جسر الجمرات بسهولة في مساراتهم في الذهاب للرمي والعودة إلى أماكن أساكنهم في مشعر منى أو توجههم إلى مكة المكرمة لأداء طواف الوداع لمن تعجل منهم ، وفق وكالة الأنباء السعودية"واس" اليوم .
وخصصت الجهات المعنية مسارات متعددة لتوزيع الحشود على الأدوار المتعددة لمنشأة الجمرات وسط مشعر منى، "لضمان انسيابية حركة الحجيج بفضل جاهزية مشروع الجمرات بأدواره المتعددة، الذي شُيد بطريقة هندسية تراعي توزيع كثافة الحجيج في الرمي وتربطه بجسور للمشاة مع قطار المشاعر والمناطق المحيطة بمخيمات الحجاج في منى أو توجههم إلى مكة المكرمة لأداء طواف الوداع لمن تعجل منهم".
وكثفت الهيئة العامة للعناية بشؤون الحرمين، استعداداتها لتفويج  الحجاج لأداء طواف الوداع.
<blockquote class="twitter-tweet" data-media-max-width="560">
(ومن دخله كان آمناً..) 
الحجاج المتعجلون يؤدون طواف الوداع بيسر وطمأنينة<a href="https://twitter.com/hashtag/%D8%B5%D8%AD%D9%8A%D9%81%D8%A9_%D8%A7%D9%84%D8%A8%D9%8A%D8%A7%D9%86?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#صحيفة_البيان</a> <a href="https://t.co/LYw0ARjWLP">pic.twitter.com/LYw0ARjWLP</a>
— صحيفة البيان (@AlBayanNews) <a href="https://twitter.com/AlBayanNews/status/1803087804399783967?ref_src=twsrc%5Etfw">June 18, 2024</a></blockquote>
<script async="" charset="utf-8" src="https://platform.twitter.com/widgets.js"></script>
وأضافت الهيئة، عبر حسابها الرسمي بمنصة "إكس"، أن الاستعدادات لخدمة  الحجاج تتضمن، 194 بابا، و519 سلما كهربائيا، و194 مصعدا كهربائيا، و33 ألف سجادة، و340 مصلى، و2800 متطوع، و883 وحدة تكييف.

منوعات

Varieties

الحجاج المتعجلون يؤدون طواف الوداع وسط استعدادات مكثفة بالمسجد الحرام

رمى الحجاج، اليوم  الثلاثاء،  ثاني أيام التشريق الجمرات الثلاث بيسر وسهولة، مبتدئين بالجمرة الصغرى فالوسطى ثم جمرة العقبة.

توجّه حجاج بيت الله الحرام أمس، ثاني أيام عيد الأضحى المبارك - أول أيام التشريق - إلى منشأة الجمرات بمشعر منى لرمي الجمرات الثلاث، مبتدئين بالجمرة الصغرى، ثم الوسطى، ثم جمرة العقبة، تأسياً واتباعاً للرسول الكريم عليه أفضل الصلاة والسلام.
وذكرت وكالة الأنباء السعودية «واس» أنه تم تخصيص مسارات متعددة لتوزيع الحشود على الأدوار المتعددة لمنشأة الجمرات لضمان انسيابية حركة الحجيج بفضل الله تعالى ثم بجاهزية مشروع الجمرات بأدواره المتعددة، الذي شُيّد بطريقة هندسية تراعي توزيع كثافة الحجيج في الرمي وتربطه بجسور للمشاة مع قطار المشاعر والمناطق المحيطة بمخيمات الحجاج في منى.
وحذرت وزارة الصحة السعودية من ارتفاع درجات الحرارة في مكة المكرمة مع اختتام الحجاج مناسك الموسم الحالي في ظل طقس حار أدى إلى تسجيل عدد من حالات الوفاة.
وبحسب المركز الوطني للأرصاد، فإن درجة الحرارة بلغت أمس، عند الساعة الواحدة ظهراً في الظلّ 51.8 درجة مئوية في المسجد الحرام. أما في منى المجاورة، فقد وصلت الحرارة إلى 46 درجة مئوية في حين كان حجاج يرمون الجمرات الثلاث.
تجنب الإجهاد
وأوصت الوزارة ضيوف الرحمن بعدم التعرض للشمس، ناصحة الحجاج بـ«تجنّب الإجهاد الحراري عبر حمل المظلة والإكثار من شرب الماء». وكانت الوزارة أعلنت الأحد تسجيل «2764 حالة إصابة بالإجهاد الحراري، بسبب عدم الالتزام بالإرشادات.
وأشارت وزارة الصحة إلى أنها تتابع «الحالات المصابة بالإجهاد الحراري عن قرب وموجودون دائماً بجانب الحاج حتى يتم رحلة الحج بكل صحة وعافية».
ونقلت وكالة الأنباء السعودية عن متحدث وزارة الصحة قوله إن «فرق المنظومة الصحية تعاملت مع هذه الحالات لإنقاذ الأرواح وتخفيف الضرر وإسعافها، وتقديم الرعاية الصحية، بتوجيهات القيادة الرشيدة، ثم بدعم منظومة صحية متكاملة». وأشار إلى أن الوضع الصحي العام للحجاج مطمئن، ولا يوجد أي تحديات ذات صلة بالصحة العامة، كما لا يوجد أي تفشٍ للأمراض العامة.
وكما في العام 2023، أدى أكثر من 1.8 مليون حاج المناسك هذا العام، بينهم 1.6 مليون من خارج المملكة، بحسب السلطات السعودية. وأكد ولي العهد السعودي الأمير محمد بن سلمان، الأحد أن السلطات السعودية ستواصل «تقديم كل ما من شأنه أن يخدم قاصدي الحرمين الشريفين ويعينهم على تأدية عباداتهم بأمن وطمأنينة».

العالم

World

الخليج العربي

في ظل حرارة لامست الـ 52 درجة

الحجاج يرمون الجمرات الثلاث في أول أيام التشريق

target2574010300257117549.jpg

أعلن الأمن العام في المملكة العربية السعودية، بدء تطبيق عقوبة مخالفي أنظمة وتعليمات الحج، لمن يتم ضبطهم دون تصريح حج داخل مدينة مكة المكرمة، والمنطقة المركزية، والمشاعر المقدسة، ومحطة قطار الحرمين بالرصيفة، ومراكز الضبط الأمني، ومراكز الفرز ومراكز الضبط الأمني المؤقتة، وذلك اعتباراً من اليوم الأحد وحتى 20 يونيو.
وأكد الأمن العام، تطبيق عقوبة الغرامة بقيمة 10 آلاف ريال على مخالفي أنظمة وتعليمات الحج دون تصريح، بحق كل من يضبط من المواطنين والمقيمين والزوار داخل النطاق الجغرافي ولا يوجد لديه تصريح حج، وترحيل المقيمين منهم إلى بلادهم، والمنع من دخول المملكة وفقًا للمدد المحددة نظاماً. 
وتتضمن عقوبة كل من يتم ضبطه وهو ينقل مخالفي أنظمة وتعليمات الحج، السجن لمدة تصل إلى 6 أشهر، وغرامة مالية تصل إلى 50 ألف ريال، والمطالبة بمصادرة وسيلة النقل البرية بحكم قضائي، وترحيل الناقل المخالف إن كان وافدًا بعد تنفيذ العقوبة، ومنعه من دخول المملكة وفقًا للمدد المحددة نظاماً.

السعودية تبدأ تطبيق عقوبة "حج بدون تصريح" اعتباراً من اليوم

أعلن الأمن العام في المملكة العربية السعودية، بدء تطبيق عقوبة مخالفي أنظمة وتعليمات الحج، لمن يتم ضبطهم دون تصريح حج داخل مدينة مكة المكرمة، والمنطقة المركزية، والمشاعر المقدسة، ومحطة قطار الحرمين بالرصيفة، ومراكز الضبط الأمني، ومراكز الفرز ومراكز الضبط الأمني المؤقتة، وذلك اعتباراً من اليوم الأحد وحتى 20 يونيو.

أعلنت وزارة الداخلية السعودية، أنه تقرر عدم السماح بدخول مدينة مكة المكرمة أو البقاء فيها لمن يحمل تأشيرة زيارة بأنواعها كافة وحتى 23 يونيو المقبل. 
وأكدت الوزارة أن تأشيرة الزيارة بجميع أنواعها ومسمياتها لا تعد تصريحاً لحاملها لأداء فريضة الحج، مهيبة بضيوف المملكة من حاملي تأشيرة الزيارة عدم التوجه إلى مدينة مكة المكرمة أو البقاء فيها خلال الفترة المحددة المعلنة، مؤكدة أن من يخالف ذلك سيكون عرضة لتطبيق الجزاءات بحقه وفق ما تقضي به الأنظمة والتعليمات في المملكة.
وأعلنت وزارة الحج والعمرة السعودية، إيقاف إصدار تصاريح العمرة من تطبيق "نسك" اعتبارا من اليوم الخميس، إيذانا ببدء موسم الحج لهذا العام.
وشددت على أنه لا حج بلا تصريح، وستطبق العقوبات بحزم في حق كل مخالف للأنظمة لا سيما المضبوطين في النطاق الجغرافي المخصص للحجاج النظاميين.
وأعلنت وزارة الداخلية في المملكة العربية السعودية عن عقوبة مخالفي أنظمة وتعليمات الحج دون تصريح لعام 1445هـ / 2024م اعتبارا من تاريخ 1445/11/25هـ حتى 1445/12/14هـ الموافق 2024/6/2م حتى 2024/6/20م.
وأضافت الوزارة أن غرامة بقيمة (10,000) ريال لكل من يضبط ولا يوجد لديه تصريح حج من المواطنين والمقيمين والزوار في الأماكن التالية:
-مدينة مكة المكرمة
-المنطقة المركزية
-المشاعر المقدسة
-محطة قطار الحرمين بالرصيفة
-مراكز الضبط الأمني
-مراكز الفرز
-مراكز الضبط الأمني المؤقتة
وتابعت الوزارة: سيتم مضاعفة الغرامة المالية التي يتم إيقاعها على المخالفين، والبالغة 10,000 ريال، في حال( تكرار المخالفة وترحيل المقيمين المخالفين لبلادهم والمنع من دخول المملكة وفقًا للمدد المحددة نظامًا.
وأهابت الوزارة بالالتزام بأنظمة وتعليمات الحج لينعم ضيوف الرحمن براحة وطمأنينة.

السعودية: عدم السماح بدخول مكة أو البقاء لمن يحمل تأشيرة زيارة

قف

أعلنت وزارة الداخلية السعودية، أنه تقرر عدم السماح بدخول مدينة مكة المكرمة أو البقاء فيها لمن يحمل تأشيرة زيارة بأنواعها كافة وحتى 23 يونيو المقبل.

أعلنت وزارة الداخلية في المملكة العربية السعودية عن عقوبة مخالفي أنظمة وتعليمات الحج دون تصريح لعام 1445هـ / 2024م اعتبارا من تاريخ 1445/11/25هـ حتى 1445/12/14هـ الموافق 2024/6/2م حتى 2024/6/20م.
 وأضافت الوزارة أن غرامة بقيمة (10,000) ريال لكل من يضبط ولا يوجد لديه تصريح حج من المواطنين والمقيمين والزوار في الأماكن التالية:
<ul>
<li>مدينة مكة المكرمة</li>
<li>المنطقة المركزية</li>
<li>المشاعر المقدسة</li>
<li>محطة قطار الحرمين بالرصيفة</li>
<li>مراكز الضبط الأمني</li>
<li>مراكز الفرز</li>
<li>مراكز الضبط الأمني المؤقتة</li>
</ul>
وتابعت الوزارة: سيتم مضاعفة الغرامة المالية التي يتم إيقاعها على المخالفين، والبالغة 10,000 ريال، في حال( تكرار المخالفة وترحيل المقيمين المخالفين لبلادهم والمنع من دخول المملكة وفقًا للمدد المحددة نظامًا.
وأهابت الوزارة بالالتزام بأنظمة وتعليمات الحج لينعم ضيوف الرحمن براحة وطمأنينة.
<img alt="الصورة" src="https://pbs.twimg.com/media/GM-zxaLXEAActoP?format=png&amp;name=4096x4096"/>

السعودية تعلن عقوبة مخالفي أنظمة وتعليمات الحج دون تصريح

أعلنت وزارة الداخلية في المملكة العربية السعودية عن عقوبة مخالفي أنظمة وتعليمات الحج دون تصريح لعام 1445هـ / 2024م اعتبارا من تاريخ 1445/11/25هـ حتى 1445/12/14هـ الموافق 2024/6/2م حتى 2024/6/20م.

أعلنت إعمار المدينة الاقتصادية، المطور الرئيس لمدينة الملك عبدالله الاقتصادية، في المملكة العربية السعودية إبرام شراكة استراتيجية مع شركة هوب أون، أحد أبرز مزودي حلول خدمات النقل العام والمشترك للمدن الذكية، وتمثل الشراكة خطوةً نوعية في تعزيز حلول التنقل المستدام، وتوفير خدمات النقل المبتكرة والمواقف الذكية، مع التركيز على الاستدامة والحياد الكربوني كونها أولويات رئيسة في مدينة الملك عبدالله الاقتصادية تماشياً مع «رؤية المملكة 2030». وقع الاتفاقية كل من سيريل بيايا، الرئيس التنفيذي لشركة إعمار المدينة الاقتصادية، وجميل جمجوم، الشريك المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة هوب أون، وبحضور منصور السالم، العضو المنتدب لشركة إعمار المدينة الاقتصادية، إلى جانب عدد من كبار مسؤولي الشركتين.
وتتيح الاتفاقية لمدينة الملك عبدالله الاقتصادية الاستعانة بخبرات «هوب أون» لحلول التنقل لإنشاء شبكة نقل تلبي أعلى معايير الكفاءة والسلاسة، تلبيةً لاحتياجات سكان المدينة وزوارها، ويشمل نطاق هذه الخطوة الطموح تسهيل التنقل في الميل الأخير من محطة قطار الحرمين إلى المناطق والوجهات الرئيسة في المدينة، وإتاحة مسارات متنوعة للحافلات، وتوفير الحافلات وحلول e-shutters، وعربات الفان حسب الطلب، إلى جانب خياراتٍ أخرى للتنقل، مثل السكوترات ثنائية وثلاثية العجلات، والدراجات الميكانيكية والكهربائية.

الاقتصادي

Economy

اقتصاد الإمارات

إعمار المدينة الاقتصادية تطلق منظومة تنقل ذكية

أعلنت إعمار المدينة الاقتصادية، المطور الرئيس لمدينة الملك عبدالله الاقتصادية، في المملكة العربية السعودية إبرام شراكة استراتيجية مع شركة هوب أون، أحد أبرز مزودي حلول خدمات النقل العام والمشترك للمدن الذكية،

واصل حجاج بيت الله الحرام رمي الجمرات في مشعر منى، في ثاني أيام التشريق أمس، في حين توجه الحجاج المتعجلون إلى الحرم المكي لأداء طواف الوداع، وهو آخر مناسك الحج.
ويتوجه الحجاج في أيام التشريق - وهي الأيام الثلاثة التي تلي يوم العيد - إلى منطقة الجمرات ويرمون الجمرات الثلاث، مبتدئين بالصغرى فالوسطى ثم الكبرى.
ويبيت الحاج ليالي التشريق في منى، ويجوز للمتعجل أن يغادر يوم الثاني عشر من ذي الحجة قبل غروب الشمس، ويتوجه بعدها إلى الكعبة المشرفة لأداء طواف الوداع وبه ينهي مناسك الحج.
وخصصت الجهات المعنية مسارات متعددة لتوزيع الحشود على الأدوار المتعددة لمنشأة الجمرات وسط مشعر منى، لضمان انسيابية حركة الحجيج بفضل بجاهزية مشروع الجمرات بأدواره المتعددة، الذي شيد بطريقة هندسية تراعي توزيع كثافة الحجيج في الرمي وتربطه بجسور للمشاة مع قطار المشاعر والمناطق المحيطة بمخيمات الحجاج في منى.
وعلى الصعيد ذاته، أعلنت رئاسة الحرمين الشريفين البدء في الخطة التشغيلية الثانية في استقبال وتفويج وحركة الحجاج في المسجد الحرام، لأداء طواف الوداع بكل يسر وسهولة، وذلك بالتكاملية والتنسيق مع كل القطاعات الخدمية والأمنية المشاركة في الحج.
 
مليون مصلٍ
كما نجحت رئاسة الحرمين في استقبال مليون مصلٍ قدموا لأداء صلاة الجمعة أمس في المسجد الحرام والمسجد النبوي، وإدارة الحشود والتفويج للحجاج بانسيابية ومن دون اختناقات، بالتنسيق مع المنظومة الأمنية والجهات ذات العلاقة بخدمة ضيوف الرحمن في المسجد الحرام.
وأعلن الرئيس العام لشؤون المسجد الحرام والمسجد النبوي الدكتور عبدالرحمن السديس، نجاح خطط توافد الحجاج المتعجلين لأداء طواف الوداع ثاني أيام التشريق، حيث توافد الحجاج لأداء طواف الوداع وفق أرقى الخدمات لهم، ووفق أعلى المعايير العالمية؛ فيما ساهم الرواق السعودي في مبنى مشروع توسعة المطاف بالمسجد الحرام، من خلال الخدمات التي تقوم بها الرئاسة في المسجد الحرام في زيادة المساحات المشغلة في المسجد الحرام وساحاته.
 
استنفار الفرق
وأكد السديس أن خطة رئاسة الحرمين في مرحلتها الثانية تتمحور في استنفار جميع الفرق الميدانية 100 % لأداء مهامها ورفع درجة الاستعداد إلى الحالة القصوى، مستخدمة أفضل وأحدث التقنيات لخدمة الحرمين وقاصديهما وضبط خطة التفويج بانسيابية عالية، والحيلولة دون حدوث اختناقات، تنفيذاً للخطة التشغيلية لرئاسة الحرمين تحت شعار «من الوصول إلى الحصول» التي تعد أكبر خطة تشغيلية في تاريخ الرئاسة.
وتابع السديس قائلاً: تم تسخير كامل طاقة التوسعة السعودية الثالثة بجميع أدوارها، وتوسعة الملك فهد بكامل أدوارها، وجميع ساحات المسجد الحرام للحجاج، مع تطبيق أعلى معايير الوقاية، وإعطاء أولوية قصوى لضمان انسيابية حركة الحشود وسهولتها ومنع الاختناقات والتدافعات.

المتعجلون يؤدون طواف الوداع

ضيوف الرحمن يرمون الجمرات ثاني أيام التشريق

target8440304855330862001.jpg

واصل حجاج بيت الله الحرام رمي الجمرات في مشعر منى، في ثاني أيام التشريق أمس، في حين توجه الحجاج المتعجلون إلى الحرم المكي لأداء طواف الوداع، وهو آخر مناسك الحج.

تطورت وسائل النقل بصورة مذهلة، فبعدما كانت رحلة الحج إلى الأماكن المقدسة تستغرق شهوراً على ظهور الإبل أصبحت تستغرق سويعات من أقصى بقاع الأرض إلى بيت الله الحرام.
 يقول مدير عام مركز تاريخ مكة المكرمة -سابقاً- الدكتور فواز بن علي الدهاس عن رحلة الحج قديماً:" كانت وسائل المواصلات بدائية وبطيئة، فهم يتكبدون أنواع الصعاب في السفر من أقاصي الدنيا إلى بيت الله الحرام تحت ظلال الشراع البدائي في البحر، أو على ظهور الإبل في البر، والبعض يطلق العنان لقدميه، ولم تكن هذه الرحلة ميسرة، فهي محفوفة بالمخاطر والمغامرات فالطرق المؤدية للحجاز بدائية ووعورتها تنهك وسائلهم البدائية، وعدم توافر محطات للمياه في الطريق ينذر بخطر الموت عطشاً ناهيك عما يتربص بهم من اللصوص في مداخل الأودية والشعاب الذين ينتظرون الفرص للانقضاض على قوافلهم والفوز بما يحملون من متاع وطعام، لذلك كان المثل الشائع في ذلك الزمان والمعروف لديهم أن الذاهب للحج مفقود والعائد منه مولود".
 وكانت طرق الحج المختلفة طويلة ومتشعبة وغير آمنة؛ لذلك كانت الرحلة إلى مكة المكرمة مجازفة غير مأمونة العواقب وكانت مشاهد وداع الحجاج لذويهم تحمل في داخلها ملامح فقدان الأمل في نجاح هذه الرحلة، ولاسيما أنها رحلة تمتد لعدة أشهر عبر طرق وعرة المسالك محفوفة بمثل هذه المخاطر.
 وتطوى صفحة الماضي وتشرق شمس الحاضر في عهد الدولة السعودية، حيث تبدل الحال بأحسن حال وأصبحت فكرة الحج إلى بيت الله الحرام أمراً ميسراً، وعمّ الأمن والأمان بلاد الحرمين، وتطورت وسائل النقل البدائية عاماً بعد عام وصولاً إلى الوقت الحالي، حيث أصبح الطيران الوسيلة الأسرع التي تنقل الحجاج من أقاصي الدنيا إلى مكة المكرمة في غضون سويعات، أما الطريق البحري فأصبحت البواخر المعاصرة المجهزة بأحدث وسائل الراحة تمخر عباب المحيطات والبحار ناقلة حجاجها إلى ميناء جدة الإسلامي بأعداد كبيرة دون عناء أو نصب.
 أما الطرق البرية فأصبحت الحافلات المكيفة والمزودة بالخدمات هي الوسيلة الحديثة لنقل الحجاج عبر طرق سريعة مرصوفة ومحطات للاستراحات والتزود بالوقود والمواد الغذائية.
 ويتكامل قطار المشاعر المقدسة مع بقية خدمات منظومة النقل والخدمات اللوجستية التي تقدمها المملكة لضيوف البيت الحرام، عبر منظومة خدمية متكاملة تجسّد اهتمام المملكة بتسهيل حركة تدفق الحجاج وتفويجهم بكل يسر وسهولة وفق أعلى معايير الجودة والتنقل الآمن، ويهدف إلى التخفيف من الازدحام المروري، وسهولة التنقل بطريقة آمنة وسريعة. 
 
وجاء قطار الحرمين السريع الذي دشنه خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز آل سعود –حفظه الله – استكمالاً لهذه الجهود في خدمة ضيوف الرحمن والتيسير عليهم، وترجمة لما قاله الملك المفدى – أيده الله -:"وإنّنـــا فـــي المملكـــة العربيـــة الســـعودية وقـــد شـــرفنا الله بخدمـــة الحرمين الشـــريفين وقاصديهمـــا نذرنـــا أنفســـنا وإمكاناتنـــا، ومـــا ٍ أوتينـــا مـــن جهـــد قيـــادة وحكومـــة وشـــعبًا لراحـــة ضيوف الرحمن، والســـهر علـــى أمنهم وســـلامتهم".

وسائل نقل الحجاج بين الماضي والحاضر

عغ

كشفت إحصائية لجنة الحج والزيارة لحركة استقبال ومغادرة الحجاج في المدينة المنورة أن عدد الحجاج الذين وصلوا إلى المدينة المنورة حتى اليوم 770722 حاجاً من عدة جنسيات, قدموا عبر المنافذ الجوية والبرية لأداء فريضة حج هذا العام.
 وأوضحت الإحصائية أن إجمالي الوصول لليوم بلغ 25860 حاجاً، وصل منهم 23085 حاجاً إلى مطار الأمير محمد بن عبدالعزيز الدولي بالمدينة المنورة عبر 104 رحلات, بينما استقبل مركز الهجرة 75 رحلةً تقل 2062 حاجاً،واستقبل مركز حجاج البر 16 رحلةً تقل 506 حجاج، واستقلبت محطة قطار الحرمين الشريفين 120 حاجاً عبر 13 رحلةً.
 وفيما يخص عمليات المغادرة، أشارت الإحصائية إلى أن عدد الحجاج المغادرين اليوم في طريقهم إلى المشاعر المقدّسة بمكة المكرمة بلغ 629499 حاجاً،فيما بلغ عدد الحجاج المتبقين في المدينة المنورة حتى اليوم 141164 حاجاً من جنسيات مختلفة،وبلغت نسبة إشغال السكن بالمدينة المنورة 47٪؜ ،فيما استفاد من الخدمات الطبية المقدمة لحجاج بيت الله الحرام 37495 حاجاً.

وصول أكثر من 770 ألف حاجٍّ إلى المدينة المنورة حتى اليوم

قدّم طلبة كلية الهندسة بجامعة الشارقة عدداً من المشاريع الابتكارية، وذلك ضمن معرض مشاريع تخرج الكلية من مختلف الأقسام والتخصصات العلمية، التي جاءت لعرض الحلول المبتكرة والمستدامة للعديد من التحديات التي تواجه المجتمع في مجالات الهندسة.
ومن أبرز تلك المشاريع (تصميم التوأم الرقمي لاكتشاف الأعطال في نظام تخزين طاقة عن طريق الهواء المضغوط)، و(تنقية المياه باستخدام الطاقة الشمسية)، و(التصوير المقطعي بالمقاومة الكهربائية لسرطان الثدي)، ومشروع (تحويل بقايا الطعام إلى هيدروجين)، وخلافها من المشاريع.
وجاء المشروع المتعلق بتصميم وتنفيذ نظام رقمي لاكتشاف الأعطال في أنظمة تخزين الطاقة عن طريق الهواء المضغوط وتجنبها مستقبلاً، والمقدم من الطالبات رونق عبابنة ودانة ساق الله ولميس الخطيب ورواد الكتبي من قسم الهندسة الصناعية والإدارة الهندسية من بين أفضل المشروعات بالقسم.
والذي تم من خلاله العمل على نظام «CAES» الذي يوفر قدراً كبيراً من تخزين الطاقة النظيفة ويوفر أفضل كفاءة في الدعم والذي تم العمل عليه بمختبرات الجامعة، وذلك بإشراف الدكتورة كونشيتا سيمرار والأستاذ المساعد بالقسم، حيث قام فريق العمل بدراسة المشروع لتحديد نوع ونموذج الحساسات الأمثل من بين مصنعي الحساسات المتوفرة في المجتمع المحلي.
تشخيص
وتمكنت كل من الطالبات بسمه سعيد وتريسي عماد ورميسة بريم من قسم الهندسة الكهربائية من ابتكار جهاز ينتج صوراً مقطعية للثدي باستخدام المقاومة الكهربائية، وليصبح وسيلة تشخيص أولية للمصابين دون تدخل بشري باستخدام الذكاء الاصطناعي، ويتميز الجهاز كونه آمناً على المريض.
كما يعمل الفريق حالياً على رفع مستوى دقة الجهاز وعرض فكرته على شركات المعدات الطبية لتبنيها، والذي أشرف عليه الدكتور صهيب مجذوب الأستاذ المشارك بالقسم.
ندرة
ومن ابتكارات طلبة هندسة الشارقة جهاز لتنقية المياه باستخدام الطاقة الشمسية، شارك فيه محمد أحمد زيدان ووليد رائد محمود وموفق عمران وأحمد زرقام من قسم الهندسة الميكانيكية والهندسة النووية، تعتمد فكرته على استخدام ضوء الشمس لإنتاج مياه نظيفة وصالحة للاستخدام مباشرة، وتمثل هذه الفكرة أهمية خاصة لبعض الدول التي تواجه مشكلة ندرة المياه العذبة.
حيث أشرف على المشروع الدكتور عبدالوهاب بن محمد عميد كلية الهندسة والدكتور محمد صبري أستاذ بالقسم.
وقدمت الطالبات مريم علي المرزوقي وعائشة سيف بن رويجدة وميرة حميد البنا من قسم هندسة الطاقة المستدامة والمتجددة، مشروع: «دراسة إمكانية وجدوى تحويل بقايا الطعام إلى هيدروجين» والذي يهدف إلى تطوير سياسات تنفيذ مشاريع إنتاج الهيدروجين من المخلفات العضوية.
مجمع
ومن قسم الهندسة المعمارية قدمت الطالبتان جود السحت وحنان الصحن مشروع ( بين الحرمين - مجمع روحي حضاري)، وتتبلور فكرته في إنشاء وتصميم تصور لمجمع فكري بين مكة المكرمة والمدينة المنورة بالقرب من خط قطار الحرمين الذي يمر عبر مطار جدة، ويعمل على التعلم ويساعد الزائر على الفهم الصحيح للدين والثقافة الإسلامية بطريقة عصرية .

طلبة الهندسة بجامعة الشارقة يعززون الاستدامة بمشاريع هندسية

target7621195279301220071.jpg

كشف مشروع قطار الحرمين السريع في السعودية عن تفاصيل حادث مروري وقع داخل حرم سكة القطار.
وأوضح المشروع، في بيان له، أن الحادث وقع عند نحو الساعة الثانية من صباح اليوم، عند تقاطع طريق الأمير محمد بن عبد العزيز بمحافظة جدة، نتيجة سقوط إحدى المركبات واحتراقها.
وأكد أنه لم ينتج عن ذلك وفيات، مشيراً إلى أنه قد فُعِّلت خطة الطوارئ، وتم التواصل مع الجهات المعنية، ونقل المصابين لتلقي الإسعافات اللازمة.
وأشار إلى أنه تم الانتهاء من حصر الأضرار فوراً وبوشر العمل على إصلاحها، ولن يكون لذلك أي تأثير في حركة القطارات وجدول الرحلات.

تفاصيل حادث قطار الحرمين السريع

كشف مشروع قطار الحرمين السريع في السعودية عن تفاصيل حادث مروري وقع داخل حرم سكة القطار.

تجلس السعودية ثراء علي في مقعد القيادة في قطار فائق السرعة ينقل الحجاج إلى مكة، مستفيدة من سعي المملكة، في إطار جهودها لتعزيز نموها الاقتصادي، إلى توفير الوظائف لعدد متزايد من السعوديات اللواتي يُقبلن على سوق العمل.
وحصلت السعوديات على حق قيادة السيارات في عام 2018، وحتى وقت قصير كانت تجربة علي في القيادة مقتصرة على التنقل بسيارة أسرتها في مدينتها الساحلية جدة.
إلا أنها انضمت العام الماضي إلى 28 ألف امرأة تقدمن لشغل 32 وظيفة لسائقات قطار الحرمين السريع الذي يقطع المسافة البالغة 450 كيلومتراً بين مكة والمدينة بسرعة تصل إلى 300 كيلومتر في الساعة.
وكانت معلمة اللغة الإنجليزية السابقة ضمن عدد قليل من المحظوظات اللواتي وقع عليهن الاختيار، وقد أنجزت رحلتها الأولى الشهر الفائت.
وقالت لوكالة فرانس برس "أول يوم عمل ودخول القطار ومقصورة القيادة كان أشبه بالحلم".
وتابعت "عندما تكون في المقصورة، ترى الاشياء تتجه نحوك بسرعة فائقة. انتابني قليلا شعور بالخوف والرهبة لكن الحمدلله مع الأيام والتدريب المكثف أصبحت واثقة في نفسي".
وارتفعت نسبة السعوديات في سوق العمل بأكثر من الضعف منذ 2016، من 17 بالمئة إلى 37 بالمئة.
وتساهم هذه الأرقام الإحصائية في تعزيز الانطباع الذي تسعى السلطات السعودية لإعطائه عن كونها تعمل بقيادة ولي العهد الأمير محمد بن سلمان على تعزيز حقوق المرأة، ما أتاح لها الحصول على إشادة في المنتدى الاقتصادي العالمي في دافوس.
ويرى الخبير الاقتصادي السعودي مشعل الخويطر أن "التحدي تحوّل من تشجيع النساء للانضمام إلى القوى العاملة، إلى توفير عدد كاف من الوظائف لتوظيف آلاف السعوديات اللواتي يدخلن سوق العمل".
المشككون يبدلون آراءهم 
ودرجت السعوديات على العمل وتحقيق النجاح في مجالات عدة مثل التعليم والطبابة.
ويشمل ذلك وظائف في قطاع الفنادق والمطاعم مثل النوادل وموظفي الاستقبال، وهي أعمال كان يهيمن عليها الأجانب في السابق، وهو ما شكّل تعزيزا لسياسة "السعودة" التي تتبناها الحكومة منذ سنوات طويلة وتزايدت وتيرتها أخيرا.
وتروي السائقة رنيم عزوز لوكالة فرانس برس أن إحدى الراكبات اعترفت لها في نهاية إحدى الرحلات إلى المدينة بأنها لم تكن تصدق أن في استطاعة النساء تولّي هذه المهمة إلا بعد أن رأت ذلك بأم عينيها.
وتضيف عزوز "قالت لي بصراحة، حين رأيت الاعلان (عن الوظائف) كنت ضده تماما، كنت اقول لو أن ابنتي ستقود (القطار)، لن اركب معها".
وبعد الوصول إلى وجهتها بسلام، أكدت الراكبة لعزوز أنها "أثبتت نفسها"، وأخبرتها بأنها لم "تشعر بأي فارق".
ويقول نائب الرئيس التنفيذي للشركة السعودية للسكك الحديدية ريان الحربي إن السائقات "يتمتعن بكفاية عالية وأثبتن جدارتهن أثناء التدريب".
ويرى أنّ "هذا دليل على أنّ لدى المرأة السعودية قدرة كاملة متى تم تمكينها لأداء المهام أسوة بالرجال".

سعوديات يقدن قطارات سريعة لنقل الحجاج إلى مكة والمدينة

أعلنت الهيئة العامة للإحصاء في المملكة العربية السعودية اليوم أن إجمالي أعداد الحجاج لهذا العام بلغ (899,353) حاجًّا، منهم (779,919) حاجًّا قدموا من خارج المملكة عبر المنافذ المختلفة، فيما بلغ عدد حجاج الداخل (119,434) حاجًّا من مواطنين ومقيمين.
وبيَّنت الهيئة في نتائجها الإحصائية لحج هذا العام 1443ه أن عدد الحجاج الذكور من الإجمالي العام لأعداد حجاج الداخل والخارج بلغ (486,458) حاجًّا، بينما بلغ عدد الحاجَّات الإناث من الإجمالي العام لأعداد حجاج الداخل والخارج (412,895) حاجَّةً.
وحول إحصاءات الحجاج القادمين من خارج المملكة أوضحت الهيئة العامة للإحصاء أن نسبة الحجاج القادمين من الدول العربية قد بلغت (21.4٪)، أما نسبة حجاج الدول الأسيوية عدا الدول العربية فقد بلغت (53.8٪)، بينما بلغت نسبة حُجاج الدول الأفريقية عدا الدول العربية (13.2٪)، في حين بلغت نسبة حجاج دول أوروبا وأمريكا وأستراليا (11.6٪)، أما عن طُرق قدوم الحجاج من خارج المملكة فقد وصل (738,680) حاجًّا عن طريق المنافذ الجوية، بينما وصل (35,210) حاجٍ عن طريق المنافذ البرية، فيما وصل عن طريق المنافذ البحرية (6,029) حاجًّا.
وأشارت الهيئة إلى أن إجمالي أعداد القوى العاملة المشاركة في خدمة ضيوف الرحمن هذا الموسم من مختلف القطاعات والجهات الحكومية والخاصة بلغ (228,721) شخصًا، منهم (117,049) شخصًا عمالة دائمة بنسبة (51.2٪) و(111,672) شخصًا عمالة مؤقتة بنسبة (48.8٪).
وفيما يتعلق بالخدمات الصحية والطبية المقدمة لضيوف الرحمن في موسم الحج هذا العام فقد بلغ إجمالي القوى العاملة في هذا المجال (21,062) منهم 60٪ من الذكور و40٪ من الإناث، وبلغ عدد المستشفيات (23) مستشفى، كما بلغ عدد المراكز الصحية في مكة المكرمة والمدينة المنورة والمشاعر المقدسة (152) مركزًا، ووصل عدد الأسِرَّة المتوفرة لخدمة المرضى من ضيوف الرحمن إلى (716) سريرًا طبيًّا مجهزًا، في حين بلغ عدد سيارات الإسعاف المجهزة لخدمة الحجيج (511) سيارة، كما بلغ عدد طائرات الإخلاء المُعَدَّة لإسعاف أية حالات طبية حرجة بين الحجاج لا قدر الله (6) طائرات، وبلغ عدد اللقاحات المخطط لتقديمها (90,840) لقاحًا، ووصل عدد غرف العزل المُعَدَّة في مكة المكرمة والمدينة المنورة والمشاعر المقدسة لتلقي أية حالات بين الحجاج تستدعي العزل لا قدر الله إلى (198) غرفةً، وبلغ عدد المراكز الإسعافية المجهزة لإسعاف أية حالات طارئة وسط الحجيج (97) مركزًا، كما وصل عدد الفرق الطبية الإسعافية إلى (264) فريقًا، وخلال موسم الحج - حتى وقت إعلان هذا البيان - تم إجراء (294) عملية جراحية ما بين القسطرة والولادة والعمليات الطبية الأخرى.
أما عن الخدمات الأمنيَّة المقدمة لحفظ أمن الحجيج وتوفير كل سبل الراحة والأمان لضيوف الرحمن فبحسب وزارة الداخلية فقد بلغ عدد مراكز الشرطة في موسم الحج (38) مركزًا، ووصل عدد مراكز المرور إلى (223) مركزًا لتسهيل تدفق أفواج الحجاج في مكة المكرمة وبين مشاعر الحج، في حين بلغ عدد مراكز الضبط الأمني على مداخل مكة المكرمة (114) مركزًا، بينما وصل عدد مراكز الدفاع المدني إلى (220) مركزًا.
وفيما يتعلق بخدمات المياه والكهرباء المقدمة لضيوف الرحمن من شركتي المياه الوطنية والكهرباء فقد بلغ إجمالي القوى العاملة في تقديم خدمات المياه والكهرباء (6,734) موظَّفًا وموظَّفة، ووصلت كمية المياه المخطط توصيلها للحجاج إلى (20,700,000 ) متر مكعب كما بلغت كمية مياه الصرف الصحي المتوقع معالجتها (14,000,000)متر مكعب ، ومصادر المياه التي يتم توفيرها هي بنسبة (100٪) من التحلية، هذا وقد بلغ عدد محطات توليد الكهرباء (5) محطات تعمل بكامل طاقتها على مدار الساعة طوال موسم الحج، فيما بلغت كمية المياه الموزعة على الحجاج من مياه زمزم (5,705,864) لتر.
أما بشأن خدمات الاتصالات وتقنية المعلومات المقدَّمَة لضيوف الرحمن فبحسب هيئة الاتصالات وتقنية المعلومات فقد بلغ إجمالي القوى العاملة في تقديم هذه الخدمات (3,294) موظَّفًا وموظَّفة، ووصل عدد المحطات القاعدية التي تدعم الجيل الخامس في الحرمين المكي والمدني، والمشاعر المقدسة إلى (197) محطة، وبلغ عدد مواقع نقاط (الواي فاي) في مكة المكرمة، والمدينة المنورة، والمشاعر المقدسة (10,266) موقعًا، هذا وقد بلغ متوسط سرعات تحميل البيانات في مكة المكرمة (195.36 ميقا بايت) وبلغت نسبة زيادة متوسط سرعات تحميل البيانات في مكة المكرمة (51٪)، كما وصل متوسط سرعات تحميل البيانات في الحرم المكي إلى (171.17 ميقا بايت)، ووصلت نسبة زيادة متوسط سرعات تحميل البيانات في الحرم المكي إلى (35٪)، في حين بلغ متوسط سرعات تحميل البيانات في المدينة المنورة (219.40 ميقا بايت)، ووصلت نسبة زيادة متوسط سرعات تحميل البيانات في المدينة المنورة إلى (46٪).
وفيما يتعلق بخدمات البريد والنقل والشحن المقدَّمة لحجاج بيت الله الحرام خلال موسم الحج هذا العام 1443ه فقد بلغ إجمالي عدد القوى العاملة المشاركة في تقديم هذه الخدمات (19,817) موظَّفًا وموظفة، وبلغ عدد مكاتب البريد السعودي التي تقدم خدماتها لضيوف الرحمن (16) مكتبًا، وبلغ عدد قطارات الحرمين (35) قطارًا، ويصل عدد رحلات قطار الحرمين إلى (35) رحلة تقطع (5) محطات ذهابًا وإيابًا يوميًّا، هذا وقد وصل عدد الطرق الرئيسة والثانوية المستخدمة لنقل الحجاج في مكة المكرمة والمدينة المنورة (44) طريقًا بمجموع أطوال بلغ (13,300 كم)، وبلغ إجمالي عدد الرحلات المجدولة عبر الحافلات من وإلى الحرم (600,000) رحلة، كما بلغ إجمالي عدد الحافلات المعتمَدَة (17,072) حافلة.
تجدر الإشارة إلى أن الهيئة العامة للإحصاء اعتمدت في إصدار البيانات والمؤشرات الإحصائية لموسم حج عام 1443ه على الاستفادة من بيانات السجلات الإدارية واعتبارها المصدر الرئيس للبيانات، والمتمثلة في جميع الجهات الحكومية والخاصة المعنيَّة بخدمة ضيوف الرحمن لتوفير البيانات وفق نموذج موحَّد يشمل عددًا من العناصر مثل بيانات القوى العاملة، والمعدَّات، والخدمات المقدمة من كل جهة وفق الإسناد الزمني والمكاني.
يُذكر أن الهيئة العامة للإحصاء هي المرجع الإحصائي الرسمي والوحيد للبيانات والمعلومات الإحصائية في المملكة العربية السعودية، وتقوم بتنفيذ الأعمال الإحصائية كافة، والإشراف الفني على القطاع الإحصائي، وتصميم وتنفيذ المسوح الميدانية، وإجراء الدراسات والبحوث الإحصائية، وتحليل البيانات والمعلومات، وكافة أعمال توثيق وحفظ المعلومات والبيانات الإحصائية التي تُغطي جميع جوانب الحياة في المملكة العربية السعودية مِنْ مصادرها المُتعددةِ، وتدوينها وتبويبها وتحليلها واستخراج مؤشراتها الإحصائية.

السعودية:  899,353 إجمالي أعداد الحجاج لهذا العام

أصدر خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز آل سعود، أمراً ملكياً بترقية اللواء محمد عبدالله البسامي إلى رتبة فريق ويعين مديراً للأمن العام.
ويملك مدير الأمن العام الفريق محمد عبدالله البسامي، ‏خبرةً ميدانية وإدارية طويلة في مجال القيادة والإدارة، مستمدة من عمله كقائد للقوات الخاصة لأمن الحج والعمرة، ومديرًا للإدارة العامة للمرور، ومديرًا للإدارة العامة لشؤون الحج والعمرة في وزارة الداخلية، ومشاركته ‏في كثير من اللجان العملية والفنية في المجالات الأمنية والمرورية.
وللفريق البسامي العديدُ من المشاركات العملية والفنية من ضمنها:
- ‏المخطط الشامل بهيئة تطوير مكة المكرمة.
- دراسات وتصميم قطار المشاعر.
- إدارة وتنظيم الحشود في المشاعر المقدسة.
- مخطط النقل العام بمكة المكرمة.
- شارك بمهام الحج لأكثر من 35 عامًا.
- المشاركة في لجان مشاريع النقل المروري في مدينة الرياض.
- عضو اللجنة التنفيذية للسلامة المرورية.
ويملك "البسامي" خبرات في إدارة المشاريع والتخطيط الاستراتيجي وإدارة وتنظيم الحشود وإدارة وتنظيم الحركة المرورية.
وفيما يلي أبرز المحطات في المسيرة العملية للفريق البسامي:
29/ 5/ 2022م: مديرًا للأمـن العـام.
2022م: قائد قوات أمن الحج.
2022م: قائد قوات أمن العمرة.
2021م- 2022م: قائدًا القوات الخاصة لأمن الحج والعمرة.
2017م- 2021م: مديرًا للإدارة العامة للمرور.
2016م- 2017م: مديرًا للإدارة العامة لشؤون الحج والعمرة بوزارة الداخلية.
2015م- 2016م: مديرًا لشعبة الخطط المرورية بإدارة السير بالإدارة العامة للمرور.
2014م- 2015م: العمل في شؤون العمليات بوزارة الداخلية.
2011م- 2014م: مساعدًا لمدير إدارة الحج والعمرة بالأمن العام.
2000م- 2011م: قائدًا لقوة أمن المواكب.
وشارك البسامي في عدد من اللجان منها:
• ‏عضو مجلس الإدارة للنقل الجماعي (سابتكو).
• عضو مجلس الإدارة في هيئة النقل.
• منسق اللجنة التنفيذية للنقل في برامج خدمة ضيوف الرحمن.
• عضو اللجنة التنفيذية للسلامة المرورية.

من هو الفريق محمد البسامي مدير الأمن العام في السعودية

أعلن مجلس إدارة حديقة الملك سلمان برئاسة الأمير محمد بن سلمان بن عبدالعزيز ولي العهد عن إطلاق الأعمال الإنشائية بالمجمع الملكي للفنون في مدينة الرياض على مساحة تزيد على 500 ألف متر مُربع.
ويُعدُّ المجمع الملكي للفنون أحد أهم معالم مشروع حديقة الملك سلمان؛ الذي أطلقه خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبد العزيز آل سعود في 19 مارس 2019، بمتابعة واهتمام من سمو ولي العهد.
ويشتمل المجمع الملكي للفنون على متحف الثقافات العالمية، الذي يُشيّد في أحد مباني المجمع ويصل ارتفاعه إلى 110 أمتار، بالإضافة إلى المسرح الوطني بسعة 2300 مقعد، والمعهد الملكي للفنون التقليدية الذي يشمل ثلاث أكاديميات هي أكاديمية الفنون البصرية التقليدية، وأكاديمية التراث الثقافي والترميم، وأكاديمية الفنون المسرحية.
كما يحوي المجمع قاعة لأعمال النحت، بالإضافة إلى مسرحين، وثلاث قاعات للسينما، وقاعة كبرى تضم أعمال الفنانين والمبدعين، كما يحتوي على مكتبة متخصصة في الثقافة والفنون تضم أكثر من 250 ألف كتاب.
وتطمح مؤسسة حديقة الملك سلمان لتجسيد رؤية سمو ولي العهد بأن يكون المجمع منارة كبرى للثقافة والفنون في العاصمة الرياض، حيث يعكس نمط عمارته عمق الهوية المحلية، من خلال الارتكاز في التصميم على مبادئ العمارة السلمانية، التي تمزج روح الأصالة والتراث بالحداثة في آنٍ معًا.
ويسهم مشروع حديقة الملك سلمان في تحقيق أحد أهم مستهدفات رؤية المملكة 2030، بقيادة سمو ولي العهد من خلال إيجاد مجتمع حيوي، ينعم أفراده بنمط حياة صحي، والعيش في بيئة إيجابية جاذبة ومفعمة بالسعادة.
ومن المخطط أن تصبح حديقة الملك سلمان "الرئة الخضراء" لمدينة الرياض، حيث ستشكل أكبر حدائق المُدُن في العالم، بمساحة تزيد على 16 مليون متر مربع، وتقدم تجربة نابضة بالحياة لسكان مدينة الرياض، من خلال توفير مجموعة متنوعة من الخيارات البيئية، والثقافية، والرياضية، والفنية، والترفيهية.
كما تعزز الحديقة التصنيف العالمي للرياض لتصبح واحدة من بين "أفضل المدن ملاءمة للعيش في العالم".
ويقع مشروع حديقة الملك سلمان في مركز محوري بمدينة الرياض، ويتصل بأهم الطرق الرئيسة، بالإضافة إلى محطات قطار وحافلات الرياض.
كما يشتمل المشروع على مسار دائري للمشاة بطول 7.2 كيلو مترات، ومساحات مفتوحة تمتد لأكثر من 11 كيلو مترًا مربعًا، ويضم حوالي مليون شجرة تغطي أرجاء الحديقة كافة.

السعودية.. مؤسسة حديقة الملك سلمان تطلق مشروع المجمع الملكي للفنون

مع قرب دخول العشر الأواخر من شهر رمضان ازداد تدفق المعتمرين والمصلين على الحرمين الشريفين إلى أكثر من مليوني معتمرٍ ومصلٍ وسط اكتمال كافة الاستعدادات الأمنية والصحية والخدمية، فيما يردد أهل المدينة المنورة مقولتهم المأثورة (رمضان إذا عشر بشر).
ويستقبل المسجد النبوي، جموع المعتكفين في العشر الأواخر من رمضان هذا العام، بعد اكتمال تسجيل العدد المسموح به عبر تطبيق «زائرون» الإلكتروني وهو أربعة آلاف معتكف، وفق الطاقة الاستيعابية للأماكن المخصصة لخدمة الاعتكاف.
وارتفعت مؤشرات إشغال الفنادق والشقق في المنطقة المركزية بمدينة مكة المكرمة بـ100في المئة، خلال شهر رمضان المبارك، ووفقاً للإحصائيات الصادرة وحركة السوق الشرائية، ولم تنحصر نسبة الإشغال على الفنادق ذات الخمس والأربع والثلاث نجوم، بل امتدت إلى الشقق المفروشة الراقية التي شهدت هي الأخرى ارتفاعاً في معدلات إشغالها.
كما ازادت وتيرة التنقل عبر قطار الحرمين مع قرب دخول العشر الأواخر من شهر رمضان، حيث بدا القطار في تسيير رحلات إضافية من مكة المكرمة للمدينة المنورة من خلال تشغيل 4 رحلات إضافية وقت الذروة، وتحويل عدد من الرحلات من القطار الفردي إلى المزدوج لزيادة سعة الرحلة إلى 832 راكباً.

مليونا مصلٍّ ومعتمر في الحرمين الشريفين

خفض قطار الحرمين أسعار التذاكر 50% لشهر رمضان الجاري على المقاعد الاقتصادية، للمسار من محطة مطار الملك عبدالعزيز الدولي إلى مكة المكرمة، وذلك حتى الأول من مايو القادم، علماً بأن سعر التذكرة كانت قبل الخصم 69 ريالاً ما بين محطتي المطار ومكة، وذلك بحسب ما أعلن مسؤول لقطار الحرمين.
ويشهد قطار الحرمين حركة كبيرة في الرحلات، إذ تم تسيير حافلات من محطة القطار بمكة إلى المسجد الحرام؛ ما سهل على المعتمرين وقاصدي الحرمين الشريفين.
ويسيّر قطار الحرمين 50 رحلة يومياً خلال رمضان المبارك، لنقل أكثر من 625 ألف راكب في الشهر.
وأوضحت صحيفة عكاظ، أن الرحلات ستكون من مكة المكرمة إلى المدينة المنورة، مروراً بمحطتي جدة المركزية ومدينة الملك عبدالله الاقتصادية، ومن مطار الملك عبدالعزيز إلى مكة المكرمة، ومن مطار الملك عبدالعزيز إلى المدينة المنورة، مروراً بمحطة مدينة الملك عبدالله الاقتصادية، مشيراً إلى ارتفاع الإقبال على رحلات قطار الحرمين خلال الشهور الماضية إلى أكثر من 35%.
يذكر أن سعة قطارات الحرمين الإجمالية تبلغ 14595 ألف راكب، وتصل سعة القطار الواحد إلى نحو 417 راكبا، ضمن مشروع يضم 35 قطاراً كهربائياً سريعاً، وتتضاعف السعة إلى 834 راكباً للقطار الواحد في أوقات الذروة.
وبحساب معدل الرحلات بين العاصمة المقدسة وجدة على سبيل المثال، فإن قطار الحرمين السريع سينقل 7 رحلات خلال الساعة الواحدة، بما يعادل 2919 راكباً بين العاصمة المقدسة وجدة في الاتجاه الواحد، كما أن السعة المقعدية الكبيرة للقطارات تأتي لتغطية الطلب المتوقع للقطار، خصوصاً بين العاصمة المقدسة وجدة، التي سينطلق منها 7 قطارات في الساعة الواحدة.

تخفيض أسعار تذاكر قطار الحرمين 50 % بين المطار ومكة

أعلنت شركة المشاريع السعودية الإسبانية للقطارات "مشغل قطار الحرمين السريع" عن وقوع حادث اصطدام لشخص كان متواجدا على مسار الخط الحديدي بطريقة غير نظامية ما نتج عنه وفاته.
وأوضحت الشركة عبر حسابها بتويتر، أنه عند حوالي الساعه 9:05 من صباح اليوم وقع حادث اصطدام مؤسف مؤسف لشخص كان متواجدا بطريقة غير نظامية على مسار الخط الحديدي على بعد 4 كم من محطة مكة المكرمة. حيث أدت الحادثة إلى وفاته رحمه الله، وقد باشرت الجهات المختصة الحادث في حينه.
وأعربت عن بالغ أسفها وحزنها لوقوع الحادثة، وتسأل الله تعالى أن يتغمد المتوفى بواسع رحمته.
وتؤكد الشركة على أهمية الابتعاد عن حرم الخط الحديدي وخطورة الاقتراب منه لضمان سلامة الجميع ومنع تكرار مثل هذه الحوادث.
وقدمت شركة المشاريع السعودية الإسبانية للقطارات اعتذارها لجميع عملائها عن تأخر  بعض رحلاتها صباح هذا اليوم بسبب ذلك، وتؤكد أنها استأنفت جميع رحلاتها المجدولة وفق مواعيدها.

وفاة شخص إثر حادث اصطدام لقطار الحرمين في السعودية

كشف رئيس شركة مترو جدة الدكتور أسامة عبده، أنه يتم حاليا العمل مع المركز الوطني للتخصيص، لطرح مشروعين، هما مشروع «جسر الملك سلمان»، و«شبكة الحافلات». وفقا لصحيفة عكاظ.
ويعتبر جسر الملك سلمان المعلق أول جسر على شرم أبحر، ويصل بين الجزءين الشمالي والجنوبي لشرم أبحر، ويستوعب أكثر من 100 ألف مركبة يوميا.
ويبدأ الجسر من امتداد طريق الملك سلمان إلى «درة العروس»، كما يعد الحافز الأساسي لتطوير أبحر الشمالية وباقي الأحياء شمال شرم أبحر وحتى «درة العروس».
ويوفر المشروع أكثر من 100 ألف وظيفة في شمال أبحر، وتتفرع من الجسر -وفقا لرئيس شركة مترو جدة- عدة جسور، وهو من أعرض الجسور في العالم، ويحتوي على 4 مسارات للمركبات في كل اتجاه وخط المترو، إضافة لطريق مشاة.
وأوضح الدكتور عبده أن أولى مراحل التنفيذ هي شبكة الحافلات التي يبلغ عددها 770 حافلة، تليها شبكة القطارات، وفقا للموافقة على مشروع النقل العام بمحافظة جدة بجميع مكوناته من شبكة قطارات، وشبكة حافلات، وخط النقل البحري، وخط عربات الكورنيش، ومحطة النقل العام.
ويتوقع أن تغطي شبكة الحافلات على المدى الطويل كامل محافظة جدة على مراحل تساهم في توزيع التكاليف الرأسمالية على مدى سنوات، وسيتم تنفيذ البنية التحتية المناسبة للحافلات بشكل يتكامل مع الخطة المستقبلية لتطوير شبكة نقل عام شاملة، تماشياً مع «رؤية 2030» والأهداف الاستراتيجية لتنفيذ مشاريع النقل العام في مدن المملكة، التي ستساهم في خدمة أعداد كبيرة من السكان عن طريق منظومة نقل عام آمنة وسريعة وموثوقة، بتكلفة معقولة، في بيئة نظيفة، ويرتبط تطوير مشروع النقل العام بمحافظة جدة بالعديد من البرامج والمؤشرات في «رؤية 2030».
وتتضمن استراتيجية النقل العام على المدى الطويل لمحافظة جدة توزيع المخطط العام لمنظومة النقل العام في المدينة على مرحلتين؛ المرحلة الأولى تطوير شبكة الحافلات، والمرحلة الثانية تطوير شبكة القطارات.
وتغطي المرحلة الأولى مدينة جدة بالكامل، وتربط جميع الأحياء بالمواقع الأساسية بالمدينة مثل مطار الملك عبدالعزيز الدولي، محطة قطار الحرمين، منطقة وسط البلد، جدة التاريخية، ومناطق أخرى.

نتائج البحث عن: قطار الحرمين